Francky, un passionné de sidecar


Les sidecars comptent parmi ces véhicules à l’allure intemporelle et aux performances inouïes que beaucoup qualifieraient de dépassés. Ce que j’en retiens, c’est que même si sa pratique reste assez confidentielle, voire marginale, c’est une activité qui m’a beaucoup apporté et qui me rappelle ma jeunesse. Fils d’un sidecariste fan de The Doors, j’ai toujours accompagné mon père dans ses balades et j’ai poursuit cette passion en créant une association qui regroupe aujourd’hui une cinquantaine de cyclomoteurs. Bon compromis pour faire de la moto tout en emmenant des enfants en toute sécurité, le side-car est une machine unique qui allie confort et bonne sensation de conduite.

Custom et balades


Depuis maintenant une dizaine d’années, je rénove et customise de vieux sidecars. Mon dernier projet concernait un Liberty des années 90 qui nécessitait de changer tout l’intérieur du sidecar et j’ai utilisé à cet effet une banquette d’une Simca 1100, ce qui a donné un beau rendu. Pour l’extérieur, un bon coup de peinture a suffi à lui redonner une nouvelle jeunesse. Je me penche actuellement sur l’adaptation d’une moto en un sidecar, mais je suis encore à chercher l’attelage parfait. Comme la sécurité doit être au centre de la préoccupation, il est impératif d’accorder une attention toute particulière au montage de l’attelage. À l’ère des pitbike et autres scooters, les sidecars se posent comme des pionniers, des incontournables qui méritent d’être reconnus.
Avec des amis, nous organisons une ou deux vidées en sidecar chaque semaine et avec l’association que j’ai participé à créer, une fois par mois. Avec un calendrier bien rempli, cela me laisse peu de temps pour mes travaux de custom, mais ça avance bien. J’espère m’atteler à un autre projet d’ici la fin de l’année. Jusque-là, j’enfile mes équipements de protections et je continue à dévaler l’asphalte pour profiter des sensations uniques que me procure la conduite de sidecar et notamment de mon Ural rétro, une pièce de collection au design unique et aux performances accrues.

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